图为车辆通过杭州绕城西复线楼塔出口。 通讯员 王静怡 首席记者 唐柯 摄
本报讯 昨日下午2点半,杭州绕城西复线正式通车。作为绕城西复线中的一部分,萧山段也将同步开通。西复线的开通,标志着杭州进入“二绕时代”。
杭州都市圈进一步扩大
杭州绕城西复线作为杭州都市圈环线(二绕)的重要组成部分,全长149公里,其中杭绍段98公里,湖州段51公里,连接练杭、杭宁、杭长、杭徽、杭新景、杭金衢、诸永7条高速公路,是杭州、嘉兴、湖州、绍兴4个地市的新快速通道。其中,萧山段主线约7.3公里,连接线2.5公里,设楼塔互通1处,并设置收费站和管理用房,全部在楼塔镇境内。
作为国家“十三五”期间重点建设项目,杭州绕城西复线的建成,将改变杭州现有的以杭州城区为核心的高速公路路网格局,向外围扩大,实现集杭州中环、杭州绕城西复线“双环线”为核心的交通网,将加快杭州都市经济圈、环杭州湾建设,推动长三角区域一体化进程。
对萧山而言,杭州绕城西复线也是我区“22688”交通大会战中“打造两大城市环线”项目之一,改变了现有萧山城区交通核心的格局,将“萧山南大门”南移,最南端的楼塔并入杭州都市圈,加快了萧山融杭步伐。同时,对于萧山南片来说,将是一次交通升级的“转折点”。依托西复线,将大力发展周边交通微循环,促进萧山南片地区交通大升级。
萧山南翼步入发展快车道
绕城西复线正式通车,也让古镇楼塔迎来了城镇发展的良好契机。作为杭州绕城高速公路西复线出入口的楼塔互通,东接诸暨,西通富阳,不仅让楼塔站在了杭州都市经济圈的前沿,更是为其导入更多发展动能,有利于激活生态经济,加快振兴乡村。
从楼塔互通下了高速,就是楼佳线,北通萧山城区,南接诸暨市,还有G235国道穿境而过,10分钟即可进入时代大道高架,一路向北直达杭州市区。这些优越的交通条件,都为楼塔发展“全域旅游”创造了良好条件。
未来,楼塔镇将围绕绕城西复线,同步推进周边环境综合整治,擦亮“萧山南大门”,构建全域生态美丽城镇,同时加强各条道路的衔接,打造美丽交通风景线。