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杭州机场轨道快线站点详细位置公布 萧山拟设3站1场

2019年2月21日 8:17来源:萧山网-萧山日报

  昨日,《杭州市机场轨道快线沿线用地控制规划(草案)》开始在杭州市规划和自然资源局官方网站进行公示。在这份规划草案中,透露了杭州市机场轨道快线各站点的具体位置,以及周边用地、设施情况等信息。

  其实早在去年12月,杭州机场轨道快线就已经获得国家发改委的批复,纳入了杭州城市轨道交通第三期建设规划(2017-2022年)。机场轨道快线长58.5公里,设计时速120公里,原则采用A型车,投资419.8亿元,项目建设工期4年。

  根据规划草案,杭州机场轨道快线在萧山设3站1 场,分别是萧山高教园站、萧山科技城站、靖江站和靖江车场。

  其中,萧山高教园站位于杭甬快速路,旁边是浙江建设职业技术学院和浙江旅游职业学院;萧山科技城站位于杭甬快速路北侧,毗邻知行路;靖江站位于永盛路与六南路的交叉口;靖江车场位于永盛路、育才路之间。

  据悉,机场轨道快线的增设和其他轨道交通线路的调整,是为了加强城市轨道交通与各个交通枢纽的衔接,提升公共交通体系对城市高质量发展以及国际重大赛事的服务保障能力。作为2022年亚运会的举办城市,届时杭州将迎来数以千万计的游客。而根据杭州萧山国际机场的有关规划,到2020年,杭州萧山国际机场力争旅客吞吐量达到4600万人次,货邮吞吐量达到60万吨,国际及地区通航点达到50个以上,成为亚太门户枢纽。

  因此,作为连接杭州西站、杭州东站及萧山机场等重要对外交通枢纽的“黄金通道”,机场轨道快线的建设是未来3年内的重中之重。此外,杭州机场轨道快线还能与多条在建和规划中的地铁线进行换乘。

  更为重要的是,机场轨道快线不仅是一条枢纽联络线,更是一条城市发展线。它连接了杭州东西部的人口和产业密集地,将未来科技城、城西居住区、西湖文化广场、城东新城、萧山科技城、空港新城等重点区域连点成线,加速城市内部人流、物流、信息流的流动,大大提升杭州城市竞争力和城市生活品质。

  


    【延伸阅读】

  钱江二路站、萧山机场站本次未公示

  通车后很有可能实行“快慢线”

  不过,从目前公示规划中看出,机场快线还是有点变动。

  去年国家发改委批复下来的是15个站点,此次公示却只有13个站点,对比去年资料显示,少了钱江二路站、萧山机场站两个站。而且,公示显示,原留祥路站变成了苕溪站。

  别急,这并不等于说两个站点会取消。相关工作人员表示,这份草案,主要公示的是周边涉及用地。而萧山机场站周边的地块的性质一般是不会变动的,或许是因为这样,没有被纳入到这次公示。

  至于钱江二路站,则有可能是因为线路需要多路换乘,设计比较复杂,因此规划还未明确。钱江二路站是高架站,位于世纪城北单元北部边缘,位置在亚运村主干路平澜路北端,将来是2022年亚运会进村的主要途径。不过,由于位置涉及铁路、高架等,另外还要预留地铁X线换乘条件。

  根据此前相关招标文件公布的车站概况表,从江北的御道站开始,机场快线“出地上天”,与抬升后的杭甬高速并行。而钱江二路站和科技城站设置了双停车线,也就是说,机场快线很有可能实行快慢线。未来通车后,快车可以直接跨过这一段高架不停车,慢车则是站站停车。

  今年下半年全面开工

  2022年6月30日前建成试运营

  目前,机场轨道快线正加紧进行前期各种审批工作,各站点方案已深化到施工图设计阶段。结合全线工程筹划,西湖文化广场站、沈塘桥站、文三路站等主城区范围站点(即机场轨道快线朝晖段)的征迁工作已经开展。今年下半年将全面开工,计划2022年6月30日前建成试运营。

  等公示结束后,站点位置、站点名字,还会进一步优化。等省发改委批复了初步设计方案后,大家关心的这些问题,就基本都清楚了。

  这条杭州的交通“动脉”怎么走?它的站点在你家附近吗?我们一起来看看——

  

  苕溪站,位于苕溪东侧。

  

  杭州西站,位于站城综合体建筑内。

  

  中央公园站,位于未来科技城中央公园内。

  

  阿里巴巴站,位于文一西路、高教路交叉口。

  

  西溪湿地站,位于花蒋路东侧。

  

  文三路站,位于学院路、文三路交叉口。

  

  沈塘桥站,位于文三路、文三支路交叉口。

  

  西湖文化广场站,位于文晖路、河东路交叉口。

  

  火车东站,位于东宁路、和兴路交叉口。

  

  御道站及车场,位于杭甬快速路。

  

  萧山高教园站,位于杭甬快速路。

  

  萧山科技城站,在杭甬快速路北侧。

  

  靖江站,位于永盛路与六南路的交叉口。

  

  靖江车场,位于永盛路、育才路之间。

作者:记者 王艺霖  
编辑:姚晨曦

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