路遇斑马线,公交车司机缓停,行人与司机默默对视,行人摆手,司机点头,公交车继续开动。斑马线前车辆让行,如今在萧山,这样来自行人与车辆之间的默契,已然成为交通新常态。
文明出行,萧山还以每月第一个星期五为礼让推介日,我区组织党员干部、团员青年、各行各业志愿者在各城市公共交通工具中集中开展让座、先下后上等礼让倡导活动。文明出行从“斑马线礼让”开始,文明风气从每日出行开启。
斑马线让行,如何让?交通状况复杂,斑马线让行应当如何操作?以下列举几种让行“操作守则”:
状况一:在双向六车道、双向四车道,当行人在斑马线上已走出一辆车的宽度,该宽度对应身后的机动车允许通行,斑马线上行人未踏足部分两侧的机动车应停车让行。
状况二:在双向四车道、双向两车道,当行人走在斑马线中间段,未跨越绿化带虚拟延长线(机非隔离外缘延长线)时,行人当前车道机动车应停车让行;当行人跨越了路中间绿化带虚拟延长线(机非隔离外缘延长线),当前两车道的机动车均应停车让行。(中央隔离墩或其他中央隔离线视同双黄实线。)
状况三:在机非混、道路狭窄的一块板道路,当有行人通过斑马线,机动车应停车让行;当行人通过后,机动车才允许通行。
文明礼让除了在斑马线前,还在哪里?“城市是谁的城市?”著名时评人梁文道曾多次提到,城市的主体是人,应当把尊重人的需求排在车辆和建筑之前。斑马线让行看似是一件小事,但这件小事若时时处处在城市街头贯行,那么宽容互谅的文明礼让之风就会刮遍全社会。继斑马线让行成为交通常态后,我区的文明出行活动进一步深化,公路、公交车、地铁,甚至窗口排队,处处都有文明的印记。
交通人人参与,文明出行活动也吸引了社会各行业人士的踊跃参与。从党员干部、团员青年到各行各业的志愿者,都在积极参与文明劝导活动。
以每月首个星期五为礼让推介日,我区组织在城市公共交通工具中开展让座、先下后上等活动;在公共场合开展文明排队志愿劝导活动;在城区主要交通路口,放置文明礼让卡通形象,加强礼让宣传氛围;在地铁口、公交站台旁等共享单车投放点,组织开展“共享单车 文明骑行”活动,通过发放倡议书、进行微劝导、开展微认领等活动,让文明出行观念深入人心。