元旦刚过，一场整治“飓风”又刮起。

　　继卫浴行业之后，萧山再次向十一大“散乱污”行业亮剑，计划用几个月时间，强势推进企业整治、倒逼产业转型。

　　这是萧山深化供给侧改革开年之作，打响了转型升级第一枪。这背后，是萧山做好“搬盘挪拆”文章的壮士断腕，是积极提升传统动能的决心魄力，更是萧山振兴制造业“老底子”的雄心壮志。

　　“按照高质量发展的要求”，区委全会报告中的新提法，高度响应去年12月底召开的中央经济工作会议精神：中国经济发展进入新时代，由高速增长阶段转向高质量发展阶段。这一“转向”奠定2018萧山经济工作大方向，萧山也正欲以“贯彻新发展理念，建设现代化经济体系”，为全省经济高质量发展输出更多萧山经验、提供更多萧山实践样本。

　　深化供给侧改革

　　北大教授姚洋认为，制造业是中国经济脊梁。传统制造业大区的萧山，从未忘记、也从不会忘记制造业的重要性。

　　作为全省传统制造业改造提升试点，萧山化纤制造业正面临着“大变局”。“今年将充分利用试点建设机遇，加快推进产业集聚发展，加大‘两化’深度融合，进一步夯实化纤制造业根基，实现化纤企业从‘长个头’到‘强筋骨’的转变。”区经信局负责人掷地有声。

　　根据计划，今年萧山将积极推动益农化纤新材料产业园建设以及衙前、瓜沥等地区化纤企业“腾笼换鸟”“入园发展”；以智能制造为主攻方向，强化新一代信息技术在化纤制造业各环节领域的深度应用，实施工厂物联网和工业互联网专项行动，加快企业上云进程。

　　全面提升产业层次，全面提高企业效益，这是化纤制造业改造提升最直接目的，也是最大经济意义之一。“以培育世界级先进制造业集群为目标，切实抓好全省化纤制造业改造提升试点，高标准建设益农产业新城”，对于化纤制造业试点工作，区委全会报告给出如此描述和定调。

　　而这将构成萧山主导优势产业再升级的总目标、方法论以及即将呈现的产业集群之变。但这“变”，却不只局限于化纤制造业。今年，萧山将依托万向创新聚能城等平台，支持新能源汽车和网联汽车发展，推动汽车零部件行业转型提升；以“留总部、促转移、加互联网”为手段，加快钢构等其他传统行业优化提升。

　　从中不难发现，萧山传统经济再生之道，最重要的共性途径是推动实体经济与数字经济融合发展。据介绍，今年萧山将加快以互联网、大数据、云计算等新技术为传统产业赋能，积极以化整为零、集群发展等新模式为经济破局探路，努力提高传统制造业高新化、智能化、绿色化水平，同时落实减税降费等各项降成本措施。

　　破、立、降，这就是今年萧山经济工作的“三字诀”，也是今年萧山持续深化供给侧结构性改革的重中之重。

　　深入实施创新驱动

　　完成注册企业1489家，包括内资企业1456家、外资企业33家，仅2017年一年，税收就创纪录地突破8个亿。或许很多人未曾想到，当年那个名不见经传的杭州湾信息港，如今已经成长为萧山乃至整个杭州地区创新经济集聚的最重要窗口之一。

　　从无到有，信息港只用了不到四年。当全国各地政府部门、背包创客、投资机构以及高端人才纷至沓来取经考察时，信息港俨然变身经济界的“网红”，向外界展示着萧山创新力量。今年，信息港继续扮演好萧山产业升级“探路者”、杭州“拥江发展”“弄潮儿”、开发区创新创业“孵化器”的角色。

　　信息港以这种“裂变”式实现快速发展，体现创新爆发出的巨大能量，更是萧山这些年坚持实施创新驱动的重要成果。某种程度上，信息港已经形成“萧山创新现象”，而这种创新势头还将持续，以点带面的形式进一步深化，呈现出“星星之火可以燎原”的美好局面。

　　换言之，创新经济将成为萧山新的增长极，这构成萧山经济工作背后的主要逻辑。

　　根据区委全会报告，今年萧山要高水平布局好钱塘新兴产业带、机场临空经济带、风情科创走廊、时代智造走廊等“两带两廊”和中央创新区，充分发挥好开发区、钱江世纪城等大平台+信息港小镇、图灵小镇等特色小镇以及若干个科创园的集聚辐射作用，大力发展人工智能、量子技术、增材制造、虚拟现实、区块链、生物技术和生命科学等前沿产业。

　　以处于机场临空经济带的空港经济区为例，今年空港经济区将狠抓产业提升，紧盯高端化、引领性强、亩均产出高的项目，打造一批“单打冠军”；盘活推出创新性用地，用于招引航空总部及2.5产业中心。同时，依托机场商务集聚的优势，发展楼宇经济，实现零地招商。