今天上午11点

杭州地铁多线齐开

　　这次开通的线路为地铁1号线三期（下沙江滨站-萧山国际机场站）、6号线一期（钱江世纪城站-双浦站，之浦路站暂不开通）和6号线杭富段（美院象山站-桂花西路站）以及7号线首通段（江东二路站-奥体中心站）。

和大家伙一样

萧网君也一直在线蹲等官宣

终于！等到啦！

早上上班没来得及乘坐的小伙伴

别着急！

萧山网记者从前方发来最新情况

在地铁沿线的相关站点

带您领略地铁的风采

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　　奥体中心站是7号线和6号号线的交汇站，也是离大小莲花最近的地铁站，以后还将成为游客来萧的主要打卡点。据悉，奥体中心站共有10个出口，可便捷地到达周边小区，以及大莲花、小莲花等亚运场馆，而距离亚运主场馆——大莲花场馆最近的地铁口D4只有200多米，可以说是“一步到位”，如今只有A口和C口对外开放。

　　在7号线站口，记者遇到了带着孩子来乘车的周师傅，“今天主要是来体验一下，想坐6号线去建业路的省儿保医院，那边停车比较困难，以后都想做地铁去医院，真的方便太多了。”

　　进入奥体中心站，便可看到很多运动元素和五环元素，不论是墙上挥动球拍的运动员，还是头顶各类形式五环的环形灯带，无一不彰显着亚运气息。

　　记者从地铁时刻表中获悉，7号线奥体中心站开往江东二路的首班车为6:16，末班车为22:30。6号线奥体中心站开往枸桔弄点首班车为6:12，末班车为23:32；开往桂花西路的首班车为6:16，末班车为22:34；开往双浦的首班车为6:10，末班车为22:39。

　　随后，记者坐上了开往江东二路的地铁7号线。进入地铁后记者发现，7号线两辆列车之间间隔约为8分钟，列车随处可见紫色元素。“我一般平时骑车回家话需要40分钟，打车的话需要20分钟，费用差不多是20元左右，但也会堵车，我知道今天地铁开通就来坐一下，以后应该都会选择坐地铁上下班了。”在奥体中心附近上班的孙女士说道，孙女士是在新兴路站下车，用时大概15分钟。

　　据了解，7号线列车是杭州地铁首列A型电客车，主色调为紫色，车体最大宽度3.088米，设计最高运行时速为100公里。在车厢内，记者还惊喜地发现，7号线每到一个站，在开门的几分钟内，原本显示地铁线路的显示屏上会显示所在车厢号、升降梯和扶梯以及卫生所在位置，十分贴心，便利市民出行。

　　除了奥体中心站，地铁7号线还经过一个重要的交通枢纽，便是萧山国际机场。经记者实测，从奥体中心站上车，到萧山国际机场下车，需要约35分钟，票价为7元。萧山国际机场站整个站点全长535.5米，标准段宽71.4米，最宽段80米，是目前全国在建最大的超宽三线合一单体地铁车站，也是1号线三期建设体量最大的车站。

　　据记者实测，出了萧山国际机场站A口，便可看到一条长廊，长廊四周贴有亚运元素的图画，经过长廊，到达马路边，在红绿灯以及工作人员的指引下，跨过马路，即可到达T3航站楼。从萧山国际机场站A口到T3航站楼，步行约2分钟。离航站楼更近一些的地铁出入口为C口，但C口现阶段仅有升降梯，方便有行李的旅客乘坐地铁。

　　在C号出入口，记者遇到了一位刚刚从北京飞过来的游客李先生，“我是来杭州找朋友玩的，我也不知道今天是地铁开通运营的第一天，是地图提示我可以坐地铁去凤起路，现在觉得自己很幸运！”

　　地铁7号线的开通，一方面直接联通了机场和亚运主场馆，为2022年杭州亚运会提供高效、便捷的交通运输保障，进一步提高了城市的国际形象，另一方面经过换乘，北干街道、城厢街道的市民去往机场也多了一个选择。据了解，乘坐地铁二号线到达建设三路站后，可直接换乘地铁7号线。地铁站内有清晰标识，根绝标识即可快速换乘7号线，前往萧山机场。

　　这次的“四线齐发”，将把杭州地铁带入一个全新格局！首先，杭州十区将全部被地铁覆盖；其次，萧山机场不通地铁的现状将成为历史；最后，杭州地铁通车里程正式达到300公里。

　　此次开通地铁线路总长超过100公里，在杭州历史上尚属首次，开通后杭州地铁运营总里程将超过300公里，这也是杭州首次实现十城区地铁全覆盖，同时，杭州首次同时开通两条通往机场的地铁。

开通后

我们的出行将会变得更加便捷啦

那么各线路首末班车情况分别是怎样的呢？

下面就来看看详细介绍！

地铁1号线

　　地铁1号线三期起自下沙江滨站(不含)，至萧山国际机场站，线路全长约11.2公里。采用全地下敷设方式，共设车站5座，其中换乘车站1座。

线路图

　　温馨提示：从临平站、南苑站、余杭高铁站站、翁梅站、乔司站、乔司南站前往萧山国际机场方向的朋友们，需在客运中心站换乘！

首末班车时间

图源：杭州地铁

地铁6号线一期与杭富线

　　12月30日，正式启动试运营的6号线一期与杭富线，打通了杭州南岸的主动脉，共同串起了富阳区、西湖区、滨江区、萧山区，加强了江南副城、奥体博览中心与之江新城、富阳区的联系，增强杭州轨道交通线网对外辐射能力的同时，也进一步增强了杭州主城区的融合发展。

　　地铁6号线线路全长约 27km，共设 18 座地下站，其中换乘站 5 座。杭富线(与6号线贯通运营)全长约 23.5km，始于美院象山站，止于桂花西路站，设 12 座地下站。通车后，6号线与杭富线将实现贯通运营。

　　作为首次覆盖富阳区的地铁线路，杭州地铁6号线一期与杭富线犹如一根牵引绳，加速推动着富阳融杭。富阳人民可享受到杭州主城区优质的公共资源与服务，快速构建“同城化”生活。

线路图

　　温馨提示：从双浦站、科海路站、霞鸣街站前往桂花西路方向的朋友们，需在美院象山站换乘！

　　注：之浦路站暂缓开通，预计明年4月1日前开通。

首末班车时间

图源：杭州地铁

地铁7号线江南段

　　地铁7号线以“脉动杭城”为主题，采用动感与活力的设计语言，打造个性化车站空间气氛，体现包容、大气、开放的文化内涵。它速度更快，设计最高运行速度100km/h。它“容量”更大，每列多载客近300-500人。

　　7 号线江南段包含19个车站，串联起钱江世纪城、萧山国际机场、钱塘新区等，是重要的旅游、交通枢纽线路。

线路图

首末班车时间

图源：杭州地铁

商业爆发近在眼前

江南岸又一块热土即将崛起

　　随着杭州地铁线网的拓展，目前运营的1号、2号、4号、5号线，共串联起约55个商业项目。其中有23个项目更是与地铁无缝衔接，TOD商业模式的红利已经显现。

　　其中，有包括杭州嘉里中心、天阳亲子国际、杭州东站商业综合体D座、东站西子国际、耀江文鼎国际5个项目享受到“双地铁”福利。

　　4条地铁线路，贯穿起包括武林商圈、钱江新城商圈在内的新老商圈14余个。钱江新城商圈与杭州东站商圈因与1号、4号线接轨，也享受了“双地铁”为其带去的庞大客流。

　　新线的加入，让杭州的商业板块连接再一次扩大。

　　特别是1号线三期的会展新城区域。这是一块被很多人低估甚至忽视的地块。

　　位于会展新城中心区域的大会展中心，位于钱江世纪城的北侧，紧邻杭州萧山国际机场，北靠白虎山，南至南临路，西接阳城路，东到中环路。

　　大会展中心项目总用地面积约1117.1亩，其中一期用地面积约534.8亩。

　　建设内容主要包括会展、会议中心、商业、办公等。

　　就在今天，这块区域也正式动工了。将来，这里将比肩上海虹桥会展中心。

　　会展中心区域萧山区对接钱塘新区的桥头堡区域，主要承担新兴制造、临空服务业等功能。

　　建设大会展中心，也是把杭州打造成为具有世界一流水准国际会议目的地城市、会展之都的重要工程。

　　将来，这里有超过150万平方米的超大体量，汇聚多种展览、酒店等功能，不仅是杭州扩大开放的重要平台，也是杭州增强临空经济核心引擎功能、发挥辐射带动作用的重要载体，更是杭州与世界沟通交流的重要窗口。

　　而这个重要窗口中，地铁1号线有两个站点位于会展新城的中心区域。又一块热土即将崛起。

目前杭州地铁服务热线全面升级

更改为96600

如需帮助和咨询可拨打新热线号码

最后萧网君提醒各位朋友们！

秋冬疫情防控工作严峻

乘坐公共交通时一定要带好口罩

触摸公共设施后注意消毒~

下班后就能乘坐新地铁啦！