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有没有头盔,结果差太多了

2019年4月15日 11:11来源:都市快报

  头盔究竟能带来多少保护?

  本报《好奇实验室》选售价40元的半盔型头盔做了一次极端情景下的模拟测试。(这类头盔卖得最好,很多卖电动车送的头盔也是这档)

  道路事故中,电动车车主头部受伤情景大多分三种:跌落擦伤;撞击伤;碾轧伤。

  第一轮模拟跌落擦伤。

  实验员把头盔绑在汽车后,以100km/h的速度拖行。

  头盔在路面上摩擦了一公里,直到冒出白烟、发出刺鼻的焦味。

  但用来模拟头部、被头盔包裹的香瓜,安好无损。

  第二轮模拟撞击伤。

  没有保护,一棍下去,香瓜粉碎。但给香瓜戴上头盔后,虽然这种40元的头盔被砸开很大的口子,碎片四溅,但香瓜安然无恙。

  这很意外,说实话,这款头盔很单薄,实验员手指敲敲,觉得很有把握能把里面的香瓜一起打碎。

  第三轮测试机动车碾轧。

  电动车车主与机动车碰撞、头部卷入车轮是最常见、也是最致命的。

  实验员把头盔侧摆,模拟人倒地后的头部姿势,SUV以较慢的速度碾轧过去。

  40元的半盔型头盔瞬间碾碎,里面的香瓜也同样稀烂。

  接连测试了3顶同款头盔,结果都一样。

  实验员换上全盔型头盔再次试验。

  同样是40元,但因为全盔更圆、更大,当车轮轧上头盔的一瞬间,头盔被弹开了,里面的香瓜保住了。

  这样的好运气,又出现在一款儿童轮滑头盔上。

  轮滑头盔的构造和摩托车头盔很相似,内部有一层很厚的高密度泡沫缓冲层,抗冲撞能力强很多。实验中,轮滑头盔被车轮碾上的瞬间,弹了出去,翻转一周后,凌空又被车轮撞上,顺势滑开。

  捡起来看,轮滑头盔上一面有明显的轮胎印记,另一面则是与地面的擦痕。也就是说,这顶100多元的轮滑头盔实打实扛住了SUV。

  很多建筑工地工友会用安全帽替代安全头盔。实验发现,安全帽缓冲层设在头顶上方,也很单薄,只能防护类似石子的坠落物。遇到汽车侧面碾轧,起不到防护效果。

  目前国家对电动车头盔的质量并没有强制标准要求。所以,市面上的头盔质量参差不齐,购买时尽量选外壳结实(手感很明显的)、有高密度泡沫缓冲内衬的产品。

作者:记者 徐王俊 史鹏飞 施德勇   
编辑:邱璐

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