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油价“四连跌”!给油箱“进补”的好时机又来了

2018年12月14日 20:15来源:浙江在线

  今冬,给油箱“进补”的好时机又来了!

  12月14日(今日)24点,国内成品油价格将实现11月以来的第四次降价,也是2018年以来油价的第11次降价,而此次的油价下降,将使得更多地区的油价跌至6元时代,并且此次油价的下跌,也使得国内成品油价恢复到2017年的水平。

  根据国家发改委官网新闻发布中心2018年12月14日公布的《国内成品油价格按机制下调》,按照现行成品油价格形成机制,浙江省自2018年12月14日24时起,汽、柴油价格(标准品)每吨分别降低125元和120元,非标准品汽、柴油最高零售价格按国家规定的品质比率也相应调整。

  经过此轮调价后,浙江省89号(国Ⅴ)下调至每升6.23元,92号汽油(国Ⅴ)下调为每升6.72元,95号(国Ⅴ)下调为每升7.14元。柴油0号(国Ⅴ)下调为每升6.34元,-10号(国Ⅴ)柴油价格下调为每升6.72元。此外,98号汽油价格实行市场调节价。

  按92号汽油(国Ⅴ)粗略测算,容量为50升的油箱,本次油价降价之后,大约要节省4.5元!

  【浙江新闻+】

  根据相关数据报道,仅仅一个月的时间,国内成品油的价格便已经下降了1550元/吨,而柴油的价格也是下降了1495元/吨,这样大幅度的下跌,对于国内油价来说,可谓是十分罕见的,当然国内油价的下跌跟国际市场的油价也是有着密不可分的关系的。

  今年来,特别是进入到11月份以来,国际原油可谓是动荡不堪,“减产”“限制出口”等等,都使得国际原油的价格反而越来越低。

  而近日欧佩克会议更是让国际油价遭受了动荡,12月7日的欧佩克会议虽然最终达成了协议,产油国联合减产,但在这一过程中,意见不一也是使得国际油价受到了波动。

  在欧佩克会议达成减产之后,国际油价一时间飙升,似乎达到了产油国的预期—油价上涨,但油价的上涨也只是仅仅维持了一天的时间,5%的国际油价大涨便转涨为跌,直到今日,WTI原油价格下跌了超过1%,

  虽然产油国对于原油的供应达成了减产协议,但在国际市场对于原油需求降低的同时,120万桶/每日的减产似乎并不能对国际油价的下跌造成影响,并且由于全球经济形势的不容乐观,国际油价想要上涨似乎还不太现实。

  并且在欧佩克减产的同时,沙特这个石油生产“巨头”虽然也达成了减产的协议,但是做不做却是另外一回事,根据相关消息称,沙特的原油出产不仅未降反而有所提升。

  另外,作为世界上为数不多的只进口不出口的美国,在40多年以来首次从进口转为出口,并且出口量还在增加,有分析称,这是因为美国的原油产量增长太快的因素,并且美国发现了新的原油储量,且储量可观,也就是说,美国将会产出更多的原油和成品油,在大家都减产的同时,美国却在大量生产原油和成品油,似乎是油价下降的一个因素。

  在油价普遍下降的同时,有专业人士分析认为:由于欧佩克减产协议是2019年1月才开始生效,且目前的国际油价还在下跌,那么国内油价根据国际油价的走势来看,年内2018年12月底之前可能会再一次下调,而这一次下调过后油价恐怕不会再下跌,毕竟国际原油一旦减产,对于国际油价的上抬还是会起到一定的作用的。

  并且由于中国在11月份大幅的进口石油,相较于去年同比增长超过15%,且目前中国的原油储量也已经达到了3000万桶,那么在“减产”到来之前,国内油价很有可能进行“五连跌”。

  油价下调是民众希望看到的,在积极的调整油价让民众得到实惠的同时,国家也需要考虑“亏损”的问题,只希望如果哪天油价涨了,大家能有一份理解之心。

作者:作者:记者 黄莹 设计 张源  
编辑:邱璐

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