笔记本电脑、手机、充电器、钱……昨天上午周念安（化名）开始收拾行李，打算只带这些东西上岸，剩下的全都销毁。

8月9日，被新冠疫情笼罩的“弘进”轮得到救援。那天深夜，周念安目送11名船员下船上岸，而包括他在内的剩余9名船员仍在船上留守。按照舟山市防疫部门提供的视频指导，留守船员一边服用药物，增强自身免疫力，一边忙着清理和消杀。

他和同事们决定，要多把“弘进”轮消杀几遍，“可以让后来的人安全一些。”接受钱江晚报·小时新闻记者采访时，他这样说。

而在岸上，15位来自全国低风险地区的换班船员已经集结，等待消杀完毕后，他们登船换班。

两轮消杀忙到深夜

在被困的20名船员中，周念安年龄最小，今年27岁。

昨天早上七点半，留守船员开始对船体进行消杀。他们按照舟山市防疫部门的视频指导，戴上口罩，穿好防护服，先对房间密闭消毒半小时，再进入房间，一边消毒一边取出物品，最后离开时仍要消毒一遍。

每个房间都要经历三次消毒，光是船员房间就有26间，此外还有厨房、库房等。

即便全员出动，第一轮消杀仍然耗费了六七个小时。超过十吨物品被清理出来，衣服、床垫、行李箱、米、面、油、餐具等都散落在过道和楼梯。

按照防疫指导，他们只需要再将物品集中放置在甲板上，等待拖轮运输至岸上销毁即可。但船员们决定增加一道工序：二次消杀房间。“可能要忙到半夜了。”周念安告诉记者。

“15名换班的船员已经在岸上集结完毕，都是同胞，我们想给他们提供一个更安全的环境。”周念安说，他们已经收到派遣公司的关心和通知。

截至下午两点，周念安更换了两套防护服，测量了五次体温。消毒水的味道还是让他有些头晕，不过，这就快要结束了，“很快我们就能下船了。”他也明显感觉到，大家情绪已经稳定了下来。

上岸后最想打疫苗

从去年9月登上“弘进”轮至今，周念安已有11个月没上过陆地。这条货船长期跑远洋，运输水泥管、煤炭等货物，过去近一年里，途经十多个国家。

周念安清楚地记得，轮机长是最先出现发热症状的人。此后，船上发烧的人一个接一个。

“但轮机长好得很快，第二天就‘自愈’了。他是最先恢复的人，到现在他情况也很好。”周念安感慨道，“他是今年上船的，也是我们20人中唯一打过疫苗的人。这说明疫苗确实是有用的，至少增加了抵抗力。”

在这趟远洋之旅中，还没打疫苗的周念安早就开始惴惴不安。眼下，他满心盼望着上岸，“等身体康复，找机会先把疫苗打上，这是最重要的。”