调整湘湖景区假日交通组织措施

更新时间：2017年11月1日 16:20    内容来源：萧山网   

　　湘湖景区位于萧山城区西部，距离萧山新区中心直线距离约2.5公里，距杭州老城区中心直线距离约15公里。湘湖景区范围：东侧边界划至风情大道，南侧划至绕城高速公路，西至钱塘江，北至萧山与滨江交界，总用地面积约为35平方千米。其中，湘湖景区一期4.64平方公里，二期5.95平方公里，共计10.6平方公里。

　　一、在萧山机动车迅猛增长、湘湖景区客流量逐年攀升、景区内部路网容量有限的情况下，湘湖景区出现以下几点问题：

　　1）高峰时段为节假日9:00-17:00，交通量主要集中在湘湖一期二期；

　　2）过境交通量占比较大；

　　3）景区道路服务水平低，多数达到D、E级；

　　4）湘湖景区小汽车仍为主要出行方式，公交分担率低；

　　5）停车场停车时段集中、停车周转率低。

　　二、结合萧山现状情况研究湘湖景区假日交通组织方案，并采取以下措施：

　　1）景区外围交通诱导：

　　旅游交通诱导：通过高架圈、高架-地面衔接圈、地面诱导圈、三个圈层将外围来车引导到风情大道和时代大道进入景区；

　　过境交通诱导：

　　①引导过境车流选择条件相对优越的外围通道快速经过。

　　1.从杭州主城前往绕城的车辆：

　　风情大道（湘湖以北）—彩虹大道—时代大道—绕城（义桥收费站）。

　　2.从杭州主城前往萧山的车辆：

　　风情大道（湘湖以北）—湘湖隧道—风情大道（湘湖以南）—晨晖路—萧山城区。

　　3.从绕城前往杭州主城的车辆：

　　绕城（萧山南收费站）—亚太路—时代大道。

　　② 引导原来利用景区内部道路（湘湖路、越王路）过境的车辆选择替代路线绕行。

　　1.从风情大道（湘湖以北）前往闻堰镇、东方文化园方向的车辆：

　　风情大道（湘湖以北）—彩虹大道—时代大道—闻堰镇、东方文化园。

　　2.从萧山城区前往闻堰镇、东方文化园的车辆：

　　潘水路—蜀山路—亚太路—闻堰镇、东方文化园。

　　3.从闻堰镇、东方文化园前往萧山城区的车辆：

　　闻堰镇、东方文化园—亚太路—蜀山路、市心路 。

　　2）景区内部交通组织：

　　在节假日的9:00-17:00事情采取交通管控措施：

　　湘湖路（杨堤-湘浦路）西向东单行；

　　越王路（杨堤-湘浦路）东向西单行；

　　跨湖桥南向北单行、杨堤北向南单行；

　　长江（映翠路-越王路）北向南单行；

　　汤堰路（映翠路-越王路）南向北单行。

　　湘湖景区假日交通组织示意图

　　3）优化停车体系

　　①差别化停车收费标准；②发布实时停车信息；③挖掘湘湖三期范围内的停车资源。

　　4）强化公交接驳

　　①增加现有公交线路的班次；②增设轨道交通和停车场的接驳线路；延长假日专线的运营时间；开发外形美观、具有景区特色的旅游专线专车

　　5）改善6个交通堵点、乱点

　　①节假日交通高峰期时，在奥兰多小镇出入口处设置中央隔离，使其按照右进右出的方式组织交通；

　　②开辟新的通道，晚高峰游客离开杭州乐园时，引导原来从休博路驶入风情大道的车辆从图示的支路前往博奥路，分担一部分风情大道的交通压力；

　　③极地海洋世界门口有大片空地，可在此设置出租车临时停车上下客专用通道；

　　④将原越王路上的出入口迁移至湘湖路上，游客可从湘湖路驶入停车场，停车后由越王路上的人行出入口抵达景区；

　　⑤亚太路、时代大道禁止货车通行；

　　⑥在湘湖隧道与湘浦路交叉口南侧的湘浦路上加装信号灯，通过控制南往北的流量缩减上游的排队长度，给湘湖隧道出来的车流留出通行空间。

　　三、经多个小长假及双休日等实践，取得以下成绩：

　　1）节假日期间景区内部交通流速增加，交通有序通行，道路服务水平增加；

　　2）湘湖三期游客量明显提升，缓解了一期和二期的压力；

　　3）绿色出行比例增加，公交、地铁分担率大大提高；

　　4）拥堵点大大改善，交通拥堵率和事故率均有所降低。

作者：  编辑：来陈华