【治堵进行时】五年治堵攻坚战 萧山再出发（二）

更新时间：2017年8月9日 15:20    内容来源：萧山网   

　　交通路网是一座城的命脉，也可以说是做优城市发展空间的强力引擎。

　　如今，当萧山人怀揣打造体现世界名城风貌的现代化国际城区的目标，抢抓“后峰会、前亚运”历史机遇，加快城区国际化步伐，进一步提高城市品位和综合竞争力时，人们惊奇地发现，萧山的条条大道，正在成为实现“产、城、人、文”四位一体融合发展的“高速路”！

　　推进路网建设 全力缓解交通拥堵

　　这五年，萧山的路网建设有了实质性的推进。按照“12588”道路建设攻坚计划总体要求，实施城市功能提升工程。

　　开建03省道义桥至楼塔段改扩建工程、育才路至来娘线跨线路立交桥；彩虹大道工程有序推进，建设四路东伸二期、风情大道浅埋隧道、博奥路跨北塘河桥等建成通车；北山通览置换修复工程完工；地铁5号线、6号线萧山段开工建设，1号线三期、7号线前期工作有序推进；开展杭黄铁路征迁工作，杭绍成品油管道全线贯通。

　　在快速路建设方面，开工建设时代大道（冠山隧道-义桥立交）、风情大道-彩虹快速路节点（风彩立交）、风情大道（机场快速路-彩虹大道）、彩虹快速路（新城路-青年路）、通城快速路（机场快速路-彩虹大道）、（彩虹大道-绕城东线），续建彩虹快速路（萧山区界-青年路）、完成机场快速路-坎红路-红十五线（坎红线-红十五线）技术前期。

　　加快老城区有机更新，打造高品质中心城区。完成市心路全线整治一期（南秀路——晨晖路）、南三路二期（高桥路）、南四路（市心路——铁路）等项目。

　　杭州火车南站雄姿初露，铁路杭州南站站房主体结构基本完成，西广场开工建设、东广场加快推进。即将投入使用的杭州火车南站让我区的交通运输能力又得到了进一步提升。

　　解决路网、车位难题 科技治堵广覆盖

　　随着萧山与其他城市交流、合作的日益密切，便捷的城际交通、畅快的行驶道路、完善的路网建设已经成为我区目前迫切的需求。区治堵办将发动各部门、街道积极配合，完成杭州绕城高速公路完善、主次干道或支路新建、老城区城市道路改造、设置规范交通设施等工作。

　　同完善路网的重要性一样，停车问题也是我区十分重视的解决拥堵问题的因素之一。“停车难”困扰着萧山许多的车主，为有效解决问题，我区规划设计在下阶段完成公共停车泊位不少于1800个、开工及续建公共泊位2500个以上、完成建筑配建泊位不少于9000个。并建立所属公共停车场项目资料档案库，严格执行机动车停车配建标准并鼓励超配建，推进县域城乡停车设施规划建设，县城实施差别化停车收费。

　　治堵不能靠“蛮力”，科技治堵是我区追求的科学化治堵方式，已在全区广泛应用并向乡镇村延伸。下一步，我区将启动城区和纳入综合整治的小城镇主干道路实现交通智能监控全覆盖工作，将监控接入公安交通管理集成指挥平台，实现系统控制。

　　地铁发展加速 重大项目需有效推进

　　现如今，地铁成为城区市民出行的重要公共交通工具，为进一步推进地铁成为公共交通的“主力军”，缓解路面交通压力，我区将继续积极拓展，规划便民路线，加快地铁施工，让群众出行更加便捷、快速。

　　今年下半年，我区仍将严格要求，强化统筹、协调、督查工作，加大对重点项目的推进力度，针对进度滞后项目重点关注；区治堵办将加强督办指导，“抓协调、抓进度、抓引导”，以确保全年项目总体保质保量完成；同时我区也将根据省、市治堵工作考核细则和台账要求，做好各项信息的收集、检查、整理工作，为迎接省、市两级部门阶段性检查做好充分准备工作。

　　推进全域城市化、区域一体化、城区国际化“三化联动”，以项目实施为抓手，以创新突破为重点，完善城区交通路网，促进城市有机更新，提升城市环境面貌，这是现在萧山一直在干的事，也是未来五年这座城一直要践行的使命。

作者：  编辑：葛佳炜